İstanbul
Ankara
İzmir
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Aksaray
Amasya
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Düzce
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkâri
Hatay
Iğdır
Isparta
Kahramanmaraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kilis
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Şırnak
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak

Formula 1’in En Hızlıları: Ayrton Senna

formula 1in en hizlilari ayrton senna
Abone Ol
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Formula 1’de 3 kez Dünya Şampiyonu unvanını almış, henüz 34 yaşındayken trajik bir kazayla hayatını kaybeden Ayrton Senna, Formula 1 dünyasının en başarılı ve en efsanevi isimleri arasında yer alıyor.

Senna’nın 4 yaşındayken başlayan ve kısacık hayatında başarı üstüne başarı sığdırdığı yarış kariyerine, ölümünün 27. yıldönümünde daha yakından bakmak istedik.

Motor koordinasyon bozukluğu teşhisi konulan Senna’nın macerası, 4 yaşındayken başladı

ff2b3ab96124a23f2fa28cd8bd77eccfbc970946

21 Mart 1960 yılında Brezilya’nın Sao Paulo şehrinde doğan Senna’ya küçükken motor koordinasyon bozukluğu teşhisi konuldu ve ünlü pilotun o zamanlar ilgisini çeken ve dikkatini tamamen toplayabildiği tek şey vardı; arabalar. Senna’nın babası, oğlunun arabalara ve yarışlara olan ilgisini görünce ona 4 yaşındayken bir go-kart aracı almaya karar verdi ve Senna’nın macerası tam olarak burada başladı.

Hem yaşı hem de tecrübesizliği gereği yarışlara hemen katılamayan Senna, piste ilk defa 13 yaşındayken adım attı. Katıldığı ilk yarışta kendisinden çok daha tecrübeli pilotlarla yarışan pilot, tüm zorluklara rağmen pole pozisyonunu kapmayı başardı ancak yarış sırasında yaşadığı kaza nedeniyle yarışı tamamlayamadan çekilmek zorunda kaldı.

Daha Formula Ford dönemindeyken rainman unvanının sahibi oldu

7336d2ab647311e15fbded2c4a224227ef8ec341

1978 yılında katıldığı Dünya Karting Şampiyonası’ndan hiçbir zaman istediği sonuçları elde edemeyen genç pilot, 1981 yılında Formula Ford yarışlarına katılmaya başladı. Senna, Van Diemen için yarışmaya başladı ve ıslak pistte gösterdiği üstün performans sayesinde “rainman” unvanını, henüz Formula Ford dönemindeyken aldı.

Formula Ford yarışlarını üst üste şampiyonlukla sonuçlandıran Senna, Formula 3’e geçti ve burada da 1983 yılında şampiyonluğa ulaştı. 23 yaşındayken Formula 1’e geçti ve burada üst üste elde ettiği başarılar sayesinde Keke Rosberg gibi başarılı pilotları da geçerek pistin en hızlı ismi haline geldi.

McLaren’la birlikte 3 kez dünya şampiyonu oldu

46e98a52e6184246037202f2dce99d532d2287a0

Senna, F1 kariyeri boyunca Toleman, Lotus, McLaren, ve Williams takımlarında yer aldı. Birden fazla takımda yer almasına rağmen Senna’nın şampiyonluğu tadabildiği tek takım, McLaren oldu. Başarılı yarış pilotu, ilk dünya şampiyonluğunu 1988, ikincisini 1990 ve sonuncusunu ise 1991 yılında aldı.

Zaman geçtikçe Senna’nın başarısı, diğer pilotlar tarafından da övgü ve takdirler almaya başladı. Bir dönem McLaren için yarışan başarılı pilot John Watson, kendi yazdığı bir kitabında Senna için şu ifadeleri kullandı; “Yarış arabasında hem görsel hem de işitsel olarak daha önce hiç karşılaşmadığım bir şeyle karşılaşmıştım. O kadar yetenekliydi ki aracı sanki 4 ayağı ve 4 kolu varmış gibi becerikli bir şekilde kullanıyordu. Bir anda frene basıyor, vitesi değiştiriyor, gazı köklüyordu ve yarış aracını keskin bir bıçak gibi tehlikeli, ancak bir o kadar da kontrollü kullanıyordu.”

Yarışı bırakıp Eric Comas’a yardım etti

Senna’nın iyi olduğu tek konu arabalar değildi. Son derece güçlü ve renkli bir karaktere sahip olan Senna, 1992’de gerçekleşen Belçika GP’sinde diğer tüm pilotları utandıracak bir davranışta bulundu. Antreman turları sırasında Eric Comas’ın kaza yapması sonucunda kimsenin durup sürücüye yardım etmediğini gören Senna, kendi hayatını da riske atarak aracını kenara çekip Comas’ın hayatını kurtarmıştı.

Comas, kazadan sonra Senna için şu ifadeleri kullanmıştı: “O ana dair gerçekten çok fazla bir şey hatırlamıyorum. Fırlayan lastik kafama çarpmıştı ve gerçekten de nakavt olmuş durumdaydım. Motor çok hızlı bir şekilde çalışmaya devam ediyordu ve Senna da bunu duymuş olacak ki aracını durdurup kendi canını tehlikeye atarak bana yardım etti. Senna beni çekip kurtarmış olmasaydı, araçla birlikte patlamış ve bugün aranızda olamayacaktım.”

Alain Prost’un şikayeti üzerine Senna’nın şampiyonluğu elinden alındı

6ecbdc456259568dbdb16cb59d2cccf072028e7d

Senna ve takım arkadaşı Alain Prost arasında gerçekten de gergin dolu anlar yaşanmaya başlamıştı. Takım arkadaşının ne kadar güçlü olduğunu anlayan Prost, Senna ile arasında soğuk bir savaş başlatmış ve ikili kıyasıya bir rekabetin içerisine girmişti.

1989 Japonya Grand Prix’inde oldukça tatsız anlar yaşanmış, Senna şampiyonluk için ellerinden gelen her şeyi yapmaya çalışmıştı. Yarışın sonlarına doğru ikili arasında bir kaza yaşanmıştı ve Prost arabadan inmek zorunda kalırken, Senna pite geri dönüp arka kanadını değiştirdikten sonra yarışa devam etmiş, şampiyon olmuştu.

Senna’nın yarışa devam ettiğini gören Prost, FIA Başkanı Jean-Marie Balestre’ye Senna’nın şikan yolunu kullandığı gerekçesiyle şikayette bulundu. Durumu inceleme altına alan komisyon, Prost’u haklı bularak Senna’nın şampiyonluğunu elinden alıp unvanı Alessandro Nannini’ye vermişti.

Sadece F1’i değil, tüm dünyayı yasa boğan trajik kaza: Marina GP

051be298453d67196184d440b5a7574a409f9b6c

Formula 1 1984 sezonunda tekrar Williams için yarışmaya başlayan Senna’nın bu sezondaki başarısı, efsanevi pilotu tatmin etmeye yetmemişti. O sezonda birden fazla trajik olay yaşanmış; antrenman turlarında Rubens Barrichello büyük bir kaza yapmış ve Roland Ratzenberger, sıralama turlarında geçirdiği kaza sonucunda hayatını kaybetmişti.

FIA Formula Güvenlik ve Tıbbi Delegesi ve kazalardan sorumlu ilk müdahale ekibinin başı Sid Watkins, o dönemde Senna’ya psikolojik destekte bulunmuş, mental olarak daha iyi hissetmesini sağlamaya çalışmıştı. Watkins, Senna’ya emekli olması konusunda tavsiyede bulunduğunu ancak başarılı pilotun yarışlara inatla devam etmek istediğini belirtti.

Senna, 1 Mayıs 1994 yılında gerçekleşen San Marino GP’sine hızlı bir başlangıç yapmıştı ve yarışı ilk sırada götürüyordu. Yaşanan bir kaza sonucunda güvenlik aracı devreye girmiş ve 6. turda yarış, kaldığı yerden devam etmişti. Michael Schumacher, yarıştan çok sonra verdiği bir röportajda, daha 6. turdayken Senna’nın Tamburello virajına çok riskli bir şekilde girdiğini, aracın yalpalandığını gördüğünü dile getirmişti.

7. tura geldikten sonra saatte 307 kilometre hızla Tamburello virajına giren pilot, virajı alamayıp hızlı bir şekilde virajın kenarındaki duvara çarptı. Kaza, Senna’nın kaskını etkisiz bırakacak derecede şiddetliydi ve 34 yaşındaki genç pilot, kafasının farklı bölgelerinden aldığı darbeler sonucunda beyin travması geçirerek olay yerinde hayatını kaybetti.

2621f0c40271096dc1922e7c561db573dc9ea1a1

Günlük hayatında ve özellikle Formula 1 kariyerinde son derece başarılı, istikrarlı ve güçlü olan Senna’nın hayatı, böylesine trajik bir olayla sonuçlanmış oldu. Henüz 4 yaşındayken adım attığı yarış dünyasına çok genç bir yaşta veda eden Senna, ölümünün ardından neredeyse 27 yıl geçmesine rağmen bugün hala F1 dünyasının en efsane isimleri arasında yer alıyor.

Bu Yazıya Tepki Ver

Yazı Sona Erdi!

Yüklenemedi, lütfen tekrar deneyiniz.

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Giriş Yap

Giriş Yap

Bingöl Haber ayrıcalıklarındandan yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!